Подъемные механизмы. Не позволят простаивать.
Задняя навеска.
С грузоподъемностью 11 т у всех моделей AXION 900 ни одно навесное орудие простаивать не будет. Оборудование гидравлической системы для задней навески может быть выполнено по заказу.
- Нижняя тяга в кат. 3 или кат. 4
- Верхняя тяга механическая или гидравлическая в кат. 3 или кат. 4
- В наличии ручные или автоматические стабилизаторы для обеих нижних тяг
- В наличии контроль скольжения
- Внешнее управление на обоих крыльях
Управление напрямую.
С помощью кнопок и поворотных регуляторов на правой стойке B можно непосредственно регулировать важнейшие функции задней навески.
- Подъем и опускание
- Гашение колебаний вкл./выкл.
- Блокировка навески
- Активация контроля пробуксовки
- Ограничение высоты подъема
- Скорость опускания
- Позиционное регулирование
- Контроль пробуксовки
В CMOTION с помощью нажатия кнопки можно привести заднюю навеску на предварительно установленную рабочую глубину и в транспортное положение. С помощью двухступенчатой настройки в любой момент можно вручную изменить текущее положение. При повторной активации рабочего положения будет выполнен возврат в предварительно установленное положение.
Передняя навеска.
Все модели AXION 900 могут комплектоваться на заводе двумя различными передними навесками:
- 5,0 т для навесного орудия и балласта
- 6,5 т для навесного орудия и балласта
Возможно дооснащение с помощью модульной конструкции.
Компактная конструкция.
Серия AXION 900 первая, которую оснастили полностью интегрированной передней навеской, которая была специально разработана для данного класса мощности. Балка переднего моста и специальная конструктивная деталь двигателя целенаправленно принимают на себя создаваемые нагрузки, что делает наличие дополнительной рамы излишним.
- Малое расстояние между передним мостом и точками соединения
- Хорошее управление устройством и малая общая длина
Система регулировки положения для передней навески.
Опциональная система регулировки положения для передней навески обеспечивает точную работу с передненавесными рабочими орудиями. Рабочая глубина может быть установлена с помощью поворотного регулятора в подлокотнике, в то время как в CEBIS можно ограничить скорость подъема и опускания. Передняя навеска может быть как простого, так и двойного действия.
